許多人到曼谷旅行，都會覺得曼谷挺無聊的，卻又忽略了其實曼谷周邊的北碧府十分值得一去，更是曼谷的後花園。每逢週末不少曼谷當地人也會駕車到北碧府來個週末遊，北碧府不僅有著泰國最著名的死亡鐵路，還有全亞洲最長的木橋夢橋，其豐富的旅行資源實早在背包客間聞名。
北碧府必去景點：泰國死亡鐵路
許久前我就已聽過曼谷死亡鐵路的大名，只是每次到曼谷旅行都匆匆而過，無法抽身去瞧那著名的桂河大橋及泰緬鐵道，這次總算踏上了曼谷週末的死亡鐵路一日遊。
曼谷死亡鐵路簡介
泰國著名的死亡鐵路位於北碧府，也就是泰緬鐵道，同時也是電影《桂河大橋》的取景地之一。且其歷史更可追溯到二戰期間，記錄顯示死亡鐵路是由二戰的戰俘修建，當年日軍為了運送物資，迫使戰俘瘋狂修建，導致無數戰俘死於此鐵路上，因此得名死亡鐵路。
這條建於二戰期間的泰緬鐵路，如今已成為北碧府必去的一個景點之一，也是曼谷一日遊的好選擇。
從曼谷怎樣去死亡鐵路？
從曼谷前往死亡鐵路除可選擇自駕遊或包車之外，還可參與鐵路局週末舉辦的「死亡鐵路一日遊」，可以按此預訂 Klook 的死亡鐵路一日遊。
死亡鐵路遊Tips：最好提前一天在 Hua Lamphong 火車站購買次日的票，因為無法線上預訂以及當日購買的話或許會沒票，而且死亡鐵路一日遊的火車是早上 6:30 開出的，你也不可能冒著起那麼早的風險去買當日票，票價 120B 而已十分便宜就可從早上 6 點半玩到晚上 7 點半。
死亡鐵路一日遊路線
死亡鐵路一日遊途徑 Nakhon Phathom 佛統府、桂河橋、Tham Krasae Bridge 死亡鐵路段、Sai Yok Noi 瀑布及最後一站的二戰盟軍墓地，之後返回曼谷。
一早抵達Hua Lamphong 火車站，找到前往死亡鐵路週末一日遊的站台，曼谷的火車未必會準點出發，偶爾也會有延誤，不過大部分時間還是準時的，因此切勿遲到。
第一站：佛統府站
只稍作停留，需按一日遊的時刻表提前回到火車，否則你會被人遺漏在佛統府站。下車後我才發現原來我此前來過佛統府，一出火車站迎面而來的就是小型的市集，沒吃早餐的可在此買點小點心。
繼續往前走的話，即可抵達 Phra Pathom Chedi 寺廟，短暫停留也沒甚麼好玩的，不建議跑太遠。
對於火車我仍然一點抵抗力也沒，十分喜歡拍火車，無論是緬甸的火車，還是斯里蘭卡的火車，每一個地方的火車自然都有他們的味道，而火車旅行正正就可以讓自己更貼近當地人的生活，近距離觀看當地人的民生。
泰國鐵路局安排的「死亡鐵路週末一日遊」並非豪華遊，更像是背包客自助遊，但這種貼地的旅行方式才能更好地體驗泰國風情。曼谷的火車確實破舊，但勝在價格便宜。
曼谷火車搭乘 Tips：車廂內比較熱，可選擇靠窗的位置，即可納涼也可觀景，不過最好戴上口罩及帽子，因為沿途的風會很大，一不小心你的頭髮就會被吹得亂七八糟的。
第二站：桂河大橋
離開佛統府後，在車上搖晃了許久後，總算來到下一景點桂河大橋，只可惜週末的桂河大橋可謂人山人海，你壓根無法避開人頭好好拍照。
站在桂河大橋上，可眺望不遠處的觀音廟，大概也是因為桂河大橋過於著名，縱然我乘坐的死亡鐵路週末觀光列車並沒有太多外國人，但北碧府自駕及包車遊的遊客還真不少，多少影響了我遊覽桂河大橋的心情。
突然一陣喧囂吸引了我的注意力，一轉頭原來有人穿著蝙蝠俠的衣服，引來一群人集郵，而我也趁機跟他們借了個頭套來拍照，哈哈哈。
桂河大橋作為死亡鐵路路段的重要景點之一，橋身上仍可以看到日本的印記，誰又想到如今風景怡人的桂河大橋背後，藏著的是淒涼的歷史呢？
桂河大橋並不長，幾分鐘即可走完，反倒是擁擠的人群讓你寸步難行。
第三站：死亡鐵路懸崖路段（不停站通過）
當火車駛過懸崖邊上時，遊客紛紛把頭伸出車窗外，看著轉眼即逝的峭壁，我還真是替他們擔憂。不建議把頭伸出窗外，因為峭壁旁時不時就會伸出亂糟糟的樹枝，一不小心就可能迎面撞上，且此路段也曾發生過意外，旅行最重要的還是先確保自己的安全。
第四站：北碧府最美瀑布 Sai Yok Noi 瀑布
駛過陡峭的懸崖後，火車終於來到了瀑布站。曾在不少泰劇中看過北碧府的風景，當中 Sai Yok Noi 瀑布又為北碧府最美的景點之一。
因為需要在這站停靠 3 個小時，還蠻久的，我也就先就地解決午餐。一查地圖我才發現 Sai Yok Noi 瀑布離火車站還蠻遠的，一般需搭乘火車站旁的嘟嘟車，人滿即走，票價 20B。
我抱著非常期待的心情抵達瀑布，怎料近期曼谷連日乾旱，雨水不夠下連瀑布也乾枯了。乾巴巴地看著毫無流水的瀑布，心中還真不是滋味，但旅行就是這樣，無法事事完美。
沒有看到瀑布，3 小時的逗留時間突然覺得有點長，也只能在附近逛逛，拍拍花草。
大概下午兩點多就返程回曼谷了，因此需留意往返瀑布的時間，以及找回自己的火車，原車返回。
第五站：二战盟军墓地
坐上回曼谷的火車，我本以為死亡鐵路一日遊已經結束了，怎料在快 5 點時火車又停了，原來還有第五站，下車時我們來到了北碧府的二战盟军墓地，路上還認識到了另一獨自旅行的香港遊客，雙方都頗為驚訝會有香港人搭乘這條觀光列車。
一下火車沒走幾步即抵達二战盟军墓地，主要用來紀念當年死在死亡鐵路下的亡靈，看著一排排的墓碑，心中難免傷感，但願世間不再有戰爭。
離開二战盟军墓地也就算結束此次死亡鐵路的一日遊，兩個半小時才能回到曼谷。回到曼谷時已經差不多晚上七點半了，從早上 6:30 出發，到晚上 19:30 結束，整個一日遊將近 13 小時，除了需要一早起來，其他的還蠻劃算的。
如果你不想計劃曼谷的行程，不妨在週末報名這條一日遊路線，省時又省事。
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